En esta foto, "perdonaran lo sucia de la moto, jejeje" muestro los dos tornillos que se manipulan para medir, llenar o desocupar la valvulina en la transmision de la RS 125 o igual la 150.
El tornillo superior es el de llenado o verificado del nivel de la valvulina, al retirarlo deberiamos ver o al inclinar un poquito la moto deberia salir valvulina, si no es asi es porque el nivel esta muy bajo y es necesario adicionarle hasta que se comience a salir por el orificio.
El tornillo inferior es para retirar la valvulina cuando se le quiere cambiar a la moto, no es claro a que kilometraje se deba cambiar, pero al no costar el tarro mas de 15.000, no pude averiguar el valor exacto, se podria cambiar cada 10.000 kmts.
La valvulina usada por los sistemas de transmision de estas scooters es 90w.
